Каско на автомобил — покрития, изключения и щети

Застраховката Каско на автомобил е широко разпространен и често наложителен финансов инструмент за защита на материалните интереси на собствениците на моторни превозни средства (МПС) в България. В условията на динамичен автомобилен пазар и интензивен трафик, рискът от повреди, кражби или унищожение на автомобила е съществен. Каско застраховката предлага компенсация за загуби, възникнали вследствие на широк кръг от събития, които не са покрити от задължителната застраховка "Гражданска отговорност".

Целта на Каско застраховката е да осигури финансова сигурност и да възстанови имущественото състояние на застрахования до положението преди настъпване на щетата. Тя е доброволна застраховка, но често се изисква от банки при закупуване на автомобил на лизинг или кредит. Изборът на подходящ Каско пакет изисква внимателен анализ на индивидуалните нужди, стойността на автомобила, честотата на използване и конкретните условия, предлагани от различните застрахователни компании. Разбирането на тънкостите на полицата, включително покритията, изключенията и процедурите за изплащане на обезщетения, е важно за максималното оползотворяване на ползите от застраховката и избягването на неприятни изненади.

Нормативна основа — Каско на автомобил

Редът и условията за сключване и изпълнение на застрахователните договори в Република България са регламентирани основно в Кодекса за застраховането (КЗ). Към 2026 г. основните разпоредби, касаещи застраховката "Каско на МПС", се съдържат в следните членове и раздели:

  • Част трета: Застрахователни договори – общи положения за застрахователните договори.
  • Глава тридесет и първа: Имуществено застраховане – описва основните принципи на имущественото застраховане, към което спада и Каско.
  • Чл. 200 – Чл. 222 от Кодекса за застраховането – уреждат основните положения относно имуществените застраховки, включително договорните отношения, предмета на застраховката, застрахователната сума, обезщетението, застрахователната премия и др.
  • Чл. 201 от КЗ – дефинира имуществената застраховка.
  • Чл. 206 от КЗ – установява принципа на обезщетението, съгласно който застрахователят дължи обезщетение в размер на действително претърпените вреди, но не повече от застрахователната сума.
  • Наредба № 24 от 8 март 2006 г. за общите условия на застрахователните договори – издадена от Комисията за финансов надзор (КФН), тя служи като ръководство за застрахователите при изготвяне на общите условия на застрахователните продукти, включително и на Каско. Въпреки че конкретните условия се договарят между страните, тази наредба задава минималните стандарти и защитава потребителите.

Допълнително се прилагат и общите разпоредби на Закона за задълженията и договорите (ЗЗД), особено тези, касаещи формирането и изпълнението на договори, в случай че КЗ не съдържа специални правила. Законът за защита на потребителите (ЗЗП) също намира приложение, когато застрахованият е физическо лице и се явява потребител на застрахователна услуга, гарантирайки му права при нелоялни търговски практики или неравноправни клаузи.

Комисията за финансов надзор (КФН) е регулаторният орган, който осъществява надзор върху застрахователния пазар в България. Тя издава нормативни актове, контролира дейността на застрахователите и приема жалби от потребители, осигурявайки спазването на законите и защитата на правата на застрахованите лица.

Стъпки при сключване на Каско застраховка

Процесът по сключване на Каско застраховка включва няколко важни етапа, които гарантират адекватното покритие на автомобила и избягване на бъдещи недоразумения:

  1. Избор на застраховател: Проучете различни застрахователни компании, предлагащи Каско. Сравнете техните продукти, репутация, общи условия, цени и условия за обезщетение. Препоръчително е да се консултирате с независим застрахователен брокер, който може да предложи обективни съвети и да съдейства за намиране на най-изгодната оферта.
  2. Получаване на оферта: Застрахователят ще изиска информация за автомобила (марка, модел, година на производство, регистрационен номер, номер на рама, пробег) и за собственика/ползвателя. Въз основа на тези данни, както и на избраните покрития и лимити, ще бъде изготвена индивидуална оферта.
  3. Оглед на автомобила: Преди сключване на полицата, застрахователят задължително извършва оглед на автомобила. Целта е да се установи неговото актуално състояние, наличието на предходни щети и монтираните допълнителни устройства (аларми, имобилайзери и др.). Огледът се документира с протокол и снимки, които са неразделна част от договора. Внимателно проверете протокола за оглед дали отразява коректно всички съществуващи към момента на огледа забележки по автомобила.
  4. Определяне на застрахователната сума: Застрахователната сума е максималната отговорност на застрахователя при настъпване на застрахователно събитие. Тя обикновено се определя въз основа на пазарната стойност на автомобила към момента на сключване на застраховката, като се вземат предвид амортизацията и други фактори. В някои полици може да се договори "договорирана стойност", която остава фиксирана за целия период на застраховката.
  5. Избор на покрития и клаузи: Различните застрахователни продукти предлагат различни нива на покритие. Изберете тези, които най-добре отговарят на вашите нужди – стандартно Каско, Каско с пълно покритие, опции за самоучастие, допълнителни клаузи (напр. за заместващ автомобил, застраховка на багаж и др.). Внимателно прочетете общите условия и специфичните клаузи на полицата.
  6. Подписване на договор и плащане на премия: След като сте избрали застраховател и условия, подписвате застрахователния договор и заплащате застрахователната премия. Премията може да бъде платена еднократно или на вноски. Получавате застрахователна полица, удостоверяваща сключения договор.
  7. Допълнителни изисквания: Някои застрахователи може да изискват монтаж на определени защитни системи (аларма, имобилайзер, GPS тракер) за автомобили от висок рисков клас или с висока застрахователна сума. Уверете се, че изпълнявате всички такива изисквания, за да не компрометирате валидността на застраховката.

Документи, необходими за сключване на Каско

За сключване на Каско застраховка обикновено са необходими следните документи:

  • Заявление за сключване на застраховка: Попълва се на място при застрахователя или брокера.
  • Лична карта или друг документ за самоличност: За собственика/ползвателя на автомобила (физическо лице).
  • Документи за регистрация на фирмата: За собственика/ползвателя на автомобила (юридическо лице) – актуално състояние от Търговския регистър, удостоверение по БУЛСТАТ (ако е приложимо), документ за самоличност на представителя.
  • Свидетелство за регистрация на МПС – част I и част II (голям и малък талон): За удостоверяване на собствеността и техническите характеристики на автомобила.
  • Договор за лизинг или кредит (ако е приложимо): В случай че автомобилът е придобит чрез лизинг или банков кредит.
  • Пълномощно: Ако застраховката се сключва от упълномощено лице.
  • Предишни застрахователни полици (по желание): Може да послужи за доказване на безаварийна история и евентуално намаляване на премията.

Срокове

Стандартният срок на Каско застраховката е една година. Въпреки това, застрахователите предлагат и други опции:

  • Краткосрочни застраховки: За период от няколко дни до няколко месеца, най-често при пътувания в чужбина или при временна експлоатация на автомобила.
  • Разширени срокове: В редки случаи може да се договори застраховка за по-дълъг период (напр. две или три години), често свързана с преференциални условия.

Важно е да се спазват сроковете за плащане на вноските (ако полицата е разсрочена), тъй като просрочието може да доведе до спиране на покритието или прекратяване на договора. При настъпване на застрахователно събитие, съществуват и срокове за уведомяване на застрахователя, които обикновено са между 3 и 7 работни дни от датата на събитието, но могат да варират според общите условия на конкретната полица. При неспазване на тези срокове, застрахователят може да откаже изплащане на обезщетение.

Такси и премии

Застрахователната премия за Каско е цената, която застрахованият заплаща за покритието. Тя се формира въз основа на множество фактори:

  • Застрахователна сума на автомобила: Колкото по-висока е стойността на автомобила, толкова по-висока е премията.
  • Марка, модел и година на производство: Някои марки и модели са по-предпочитани от крадци или са по-скъпи за ремонт, което води до по-висока премия. По-новите автомобили също обикновено имат по-висока премия.
  • Мощност на двигателя и тип гориво: Влияят върху риска от пътнотранспортни произшествия (ПТП) и цената на резервните части.
  • Местоположение на регистрация и ползване: Автомобили, регистрирани или ползвани в големи градове или рискови райони, обикновено имат по-висока премия.
  • Пробег: При някои застрахователи годишният пробег може да повлияе на размера на премията.
  • Профил на водача: Възраст, пол, стаж като водач, предишни застрахователни събития (безаварийни години или наличие на щети). Младите и неопитни шофьори обикновено плащат по-високи премии.
  • Наличие на системи за сигурност: Аларми, имобилайзери, GPS системи могат да намалят премията, особено при риск "Кражба".
  • Избрани покрития и опции: Колкото по-широк е обхватът на покритието и колкото повече допълнителни клаузи са включени, толкова по-висока ще бъде премията.
  • Размер на самоучастието: Самоучастието е сумата, която застрахованият поема при всяка щета. По-високото самоучастие обикновено води до по-ниска премия и обратното.
  • Начин на плащане: Разсрочването на премията на вноски често води до леко оскъпяване спрямо еднократното плащане.

Приблизителните такси могат да варират в широки граници – обикновено между 1.5% и 5% от застрахователната стойност на автомобила, но тези стойности са ориентировъчни. За автомобили с висока рискова група или специфични изисквания може да достигнат и по-високи нива. Важно е да се направи индивидуална калкулация от няколко застрахователя.

Покрития на Каско застраховката

"Каско на МПС" е доброволна застраховка, която покрива материални щети по автомобила на застрахования. Обхватът на покритията може значително да варира между отделните застрахователни компании и избрания пакет. Най-често срещаните основни и допълнителни покрития към 2026 г. включват:

Основни покрития

  1. Пътнотранспортно произшествие (ПТП):
    • Удар, сблъсък, преобръщане, падане, блъскане: Покриват щети, причинени от сблъсък с друго МПС, предмет, преобръщане на автомобила, падане на автомобила или на предмети върху него. Това е най-често срещаното покритие.
    • Паркинг щети: Повреди, възникнали докато автомобилът е паркиран, причинени от неизвестно или идентифицирано трето лице.
  2. Пожар и експлозия:
    • Покрива щети, причинени от възникнал пожар на автомобила, независимо от причината (късо съединение, външен източник и др.), както и от взрив.
  3. Природни бедствия:
    • Буря, градушка, наводнение, земетресение, свлачище, удар от мълния: Покрива щети, причинени от атмосферни или геоложки явления с голям интензитет.
    • Падащи дървета и клони, обледеняване: Щети от паднали върху автомобила природни обекти.
  4. Злоумишлени действия на трети лица (вандализъм):
    • Нарочно увреждане на автомобила от лица, които не са свързани със застрахования (напр. драскотини, счупени огледала, надраскана боя).
  5. Кражба и грабеж:
    • Пълна загуба на автомобила: Покрива кражба на цялото МПС. Обикновено това е едно от най-скъпите покрития и може да изисква допълнителни мерки за сигурност (аларми, имобилайзери).
    • Грабеж: Отнемане на автомобила чрез сила или заплаха.
    • Опит за кражба/грабеж: Покрива щети, причинени при неуспешен опит за кражба, като разбити ключалки, повреди по купето или таблото.

Допълнителни покрития и клаузи

Много застрахователи предлагат разширени или специфични покрития, които повишават цената на полицата, но осигуряват по-голяма защита:

  1. Покритие "Пълна загуба": При тотална щета на автомобила (щета, чиято стойност надвишава определен процент от застрахователната сума, обикновено 70% или 80%) или кражба, застрахователят изплаща цялата застрахователна сума (или нейна част, ако е приложена амортизация).
  2. Щети докато автомобилът е в движение или в престой: Някои полици правят разграничение, докато други покриват и двете.
  3. Покритие на стъкла и фарове: Често може да се включи като отделно покритие без прилагане на самоучастие или с по-нисък процент самоучастие.
  4. Покритие на допълнително оборудване: Аудио системи, тунинг елементи, багажници, ако са фабрично монтирани или изрично декларирани и описани в полицата.
  5. Застраховка на лични вещи и багаж: Покрива кражба или повреда на вещи, намиращи се в автомобила по време на застрахователно събитие.
  6. Съдействие при авария (пътна помощ): Включва теглене, подаване на ток, смяна на гума и други услуги.
  7. Заместващ автомобил: Предоставяне на автомобил под наем за периода на ремонт на застрахованото МПС.
  8. Преференциални условия за ремонт: Възможност за ремонт в доверен сервиз на застрахователя или в сервиз по избор на застрахования, но с различни условия за остойностяване на труда и резервните части.
  9. Клауза "Нова стойност" (New for Old): При тотална щета или кражба на нови автомобили (обикновено до 1-2 години), застрахователят изплаща стойността на нов автомобил от същата марка и модел, без да прилага амортизация.
  10. Покритие "Неподвижен автомобил": Някои застрахователи предлагат специфично покритие за щети, нанесени на автомобила, докато той не се движи (напр. паркиран на улицата или в гараж).

Важно е да се обърне особено внимание на клаузата за самоучастие, която определя сумата, която остава за сметка на застрахования при всяка щета. Самоучастието може да бъде фиксирана сума или процент от размера на щетата. Наличието на самоучастие намалява размера на застрахователната премия.

Изключения от покритие

Всяка Каско полица съдържа списък с изключения, при които застрахователят не носи отговорност и не изплаща обезщетение. Тези изключения са съществени и трябва да бъдат внимателно прочетени преди подписване на договора. Най-често срещаните изключения включват:

  1. Умисъл: Щети, причинени умишлено от застрахования, ползвателя или лица, за които той отговаря.
  2. Шофиране под влияние на алкохол, наркотици или упойващи вещества: Като цяло застрахователите изключват покритието, ако водачът е управлявал МПС в нетрезво състояние или под въздействието на забранени субстанции.
  3. Шофиране без валидна шофьорска книжка или с изтекъл срок на същата: Или при други нарушения на Закона за движението по пътищата, свързани с правоспособността на водача.
  4. Щети, причинени по време на нерегламентирани състезания, тренировки, тестове: Или при използване на автомобила за цели, различни от тези, за които е предназначен.
  5. Военни действия, терористични актове, граждански вълнения, бунтове, конфискация, национализация: Събития от военно-политически характер.
  6. Ядрена енергия, радиоактивно замърсяване: Щети, произтичащи от тези източници.
  7. Неизпълнение на задълженията по контрол на сигурността: Ако не са изпълнени изискванията за монтаж и поддържане на алармени системи или други устройства за сигурност, ако такива са били изискани от застрахователя.
  8. Недокладване на щетата в срок: Неспазване на сроковете за уведомяване на застрахователя и/или компетентните органи (полиция) за настъпило събитие.
  9. Щети от износване и амортизация: Естественото износване на частите, корозия, както и дефекти, възникнали вследствие на фабрични грешки или неправилна експлоатация (извън застрахователно събитие).
  10. Недобросъвестно поведение: Например, ако застрахованият не е предприел мерки за ограничаване на щетите след настъпване на събитието.
  11. Конфискация или задържане от държавни органи: Ако МПС е конфискувано или задържано по законен път.
  12. Нерегистриран или неодобрен ремонт: Щети, причинени от ремонт или монтаж на оборудване, извършен в нелицензиран сервиз или с некачествени материали, които не са одобрени от застрахователя, и които са в причинна връзка с настъпилата щета.
  13. Щети по гуми, джанти и тасове: Обикновено се покриват само ако са причинени в резултат на застрахователно събитие, обхванато от други покрития (напр. ПТП). Самостоятелни щети по тях често са изключени, освен ако изрично не е договорено друго.
  14. Моторно масло, антифриз и други консумативи: Разходи за тяхната подмяна се покриват само ако са част от щета, причинена от застрахователно събитие.

Важно е да се обърне внимание на формулировките в Общите условия на застраховката, които точно описват кога дадено събитие се счита за изключение. При съмнение, винаги търсете разяснения от застрахователния брокер или застрахователя.

Права на застрахования

  1. Да получи обезщетение за претърпени щети в съответствие с условията на застрахователния договор.
  2. Да получи информация относно обхвата на покритията, изключенията, процедурите за изплащане на обезщетения и други съществени условия на договора.
  3. Да подава заявления и да представя документи за изплащане на обезщетение.
  4. Да получава мотивиран отказ за изплащане на обезщетение, в случай на такова.
  5. Да обжалва решенията на застрахователя пред Комисията за финансов надзор или по съдебен ред.
  6. Да поиска промяна на условията по застраховката при промяна на обстоятелствата (напр. смяна на собственост, смяна на регистрационен номер).
  7. Да получава информация за текущото състояние на своята полица и плащания.

Задължения на застрахования

  1. Да заплаща застрахователната премия в срок и по начина, уговорен в договора.
  2. Да уведомява застрахователя за всички съществени обстоятелства, свързани с риска, които настъпват по време на действие на застраховката.
  3. При настъпване на застрахователно събитие:
    • Да уведоми компетентните органи (полиция, пожарна) в съответствие с изискванията на закона и общите условия на застраховката.
    • Да уведоми застрахователя в писмена форма в определения срок (обикновено 3-7 работни дни).
    • Да предприеме всички възможни мерки за ограничаване на щетите.
    • Да съхрани увреденото имущество и наличните доказателства до идването на застрахователя, освен ако това не застрашава безопасността.
    • Да съдейства на застрахователя при огледа и проучването на събитието, предоставяйки цялата необходима информация и документи.
    • Да не извършва ремонт на автомобила преди оглед от застрахователя, освен ако не е получил изрично разрешение за това.
  4. Да спазва Общите условия и Закона за движението по пътищата.
  5. Да поддържа автомобила в техническа изправност и да изпълнява изискванията за сигурност, ако такива са посочени в договора.

Права на застрахователя

  1. Да получи информация за всички съществени обстоятелства, свързани с риска, при сключване и по време на действие на договора.
  2. Да получи застрахователната премия в срок.
  3. Да извърши оглед на автомобила преди сключване на договора и при настъпване на застрахователно събитие.
  4. Да събира доказателства и да извършва проучване във връзка с настъпило застрахователно събитие.
  5. Да откаже изплащане на обезщетение в случаите, предвидени в договора и закона (напр. при изключения, умисъл, невярно декларирани обстоятелства).
  6. Да прекрати договора при неизпълнение на задълженията от страна на застрахования.

Задължения на застрахователя

  1. Да изплати дължимото застрахователно обезщетение в срок след установяване на застрахователното събитие и размера на щетата.
  2. Да предаде на застрахования застрахователна полица, удостоверяваща сключването на договора, и Общите условия.
  3. Да предоставя информация и съдействие на застрахования.
  4. Да спазва законовите и договорните условия при обработка на щети и изплащане на обезщетения.

Полезни проверки — Каско на автомобил

  1. Внимателно прочетете Общите условия: Най-важният съвет. Всяка застрахователна компания има свои специфични клаузи и изключения. Вижте ги преди да подпишете.
  2. Сравнявайте оферти: Не се задоволявайте с първата оферта. Потърсете поне 3-4 предложения от различни застрахователи чрез брокер или директно.
  3. Не пестете на покрития: Преценете реалните рискове за вашия автомобил. Понякога малко по-висока премия за по-широко покритие може да спести много разходи и главоболия в бъдеще.
  4. Огледайте автомобила преди подписване: Уверете се, че протоколът за оглед отразява коректно всички съществуващи забележки по автомобила.
  5. Документирайте всичко при щета: Снимайте местопроизшествието, участниците, щетите. Важно е да имате добри доказателства.
  6. Уведомете застрахователя незабавно: Спазвайте сроковете за уведомяване. При кражба или значителни щети – веднага уведомете и полицията.
  7. Не ремонтирайте преди оглед от застрахователя: Освен ако не е абсолютно наложително за продължаване на пътуването и сте получили разрешение от застрахователя.
  8. Пазете всички документи: Полицата, анекси, протоколи, снимки, комуникация със застрахователя.
  9. Изберете доверен сервиз: Ако имате възможност за избор на сервиз, проучете репутацията му. Застрахователите често имат партньорски сервизи, които предлагат по-бързо обслужване.
  10. Бъдете честни: Всяка невярно декларирана информация или умишлено премълчаване може да доведе до отказ за изплащане на обезщетение.
  11. Използвайте услугите на брокер: Застрахователният брокер може да ви консултира, да договори по-добри условия и да съдейства при възникване на щета.
  12. Вижте клаузата за самоучастие: Точно какво е вашето самоучастие и как то се прилага при различните видове щети.
  13. Проверявайте покритията преди пътуване в чужбина: Уверете се, че Каско полицата ви има валидност и покритие за страната, в която пътувате, и дали има специфични изисквания или ограничения. Някои застраховки са само за територията на РБ.

Често допускани грешки

  1. Непознаване на Общите условия: Подписване на договор, без да са внимателно прочетени и разбрани всички клаузи, особено изключенията.
  2. Недостатъчно покритие: Избор на минимален пакет Каско с цел спестяване, което може да доведе до недостатъчно обезщетение при сериозна щета.
  3. Неправилно определена застрахователна сума: Подценяване или надценяване на реалната пазарна стойност на автомобила, което може да доведе до подзастраховане или надзастраховане.
  4. Неспазване на сроковете за уведомяване: Забавяне при уведомяване на застрахователя или полицията за настъпило застрахователно събитие.
  5. Ремонт на автомобила преди оглед: Ремонтиране на щетите преди да е извършен оглед от застрахователя, което може да компрометира процеса на оценка на щетата.
  6. Липса на доказателства: Недостатъчно или липсващо документиране на събитието (снимки, протоколи, свидетелски показания).
  7. Невярно деклариране на обстоятелства: Предоставяне на невярна информация при сключване на договора (напр. за предходни щети, използване на автомобила), което може да доведе до отказ от покритие.
  8. Неплащане на вноски в срок: Разсроченото плащане изисква стриктно спазване на сроковете, за да не се прекъсне покритието.
  9. Неизпълнение на изисквания за сигурност: Пренебрегване на изискванията на застрахователя за инсталиране на алармени системи или други устройства за сигурност.
  10. Липса на пълномощно: При работа с брокер или друго лице е важно да имате изрядно пълномощно за представителство.

1. Трябва ли да имам Каско, ако автомобилът ми е стар?

Не е задължително, тъй като Каско е доброволна застраховка. При по-стари автомобили застрахователната сума е по-ниска, а оттам и премията. Все пак е препоръчително да се направи анализ на съотношението цена/полза. Ако стойността на автомобила е пренебрежимо малка или ремонтът би надхвърлил стойността му дори при лека щета, Каско може да не е рентабилно. От друга страна, застраховката може да ви спаси от финансови загуби при кражба или тотална щета, дори и на по-стар автомобил, ако тези покрития са включени. Винаги преценявайте индивидуалния си рисков профил.

2. Какво е самоучастие и как влияе на цената?

Самоучастието е сумата или процентът от размера на щетата, които остават за сметка на застрахования при всяко застрахователно събитие. Например, ако имате самоучастие от 102 € и щетата е 511 €, застрахователят ще плати 409 €, а вие – 102 € По-високото самоучастие намалява размера на застрахователната премия, тъй като застрахователят поема по-малък риск. Обратното – по-ниско самоучастие или липса на такова води до по-висока премия.

3. Мога ли да сменя сервиза, в който да се ремонтира автомобилът ми?

Това зависи от условията, договорени във вашата Каско полица. Някои полици предлагат ремонт в доверен сервиз на застрахователя, където той има договорни отношения и може да постигне по-ниски цени за труд и части. Други предлагат ремонт в сервиз по избор на застрахования, но при тях може да има различно остойностяване на труда или цените на резервните части могат да бъдат ограничени до цени на втора употреба (ОВН – Общоприети вътрешни норми) или да се прилага амортизация. Винаги обсъждайте този въпрос със застрахователя преди сключване на полицата.

4. Какво се случва, ако автомобилът ми е откраднат?

При кражба на автомобил, незабавно трябва да уведомите полицията и да получите протокол за кражба. След това, в определения срок (обикновено 24 или 48 часа), трябва да уведомите и застрахователя си, като предоставите протокола от полицията, ключовете и документите на автомобила. Застрахователят започва процедура по издирване, която обикновено трае 30 дни. Ако автомобилът не бъде открит в този срок, застрахователят изплаща обезщетение в размер на застрахователната сума (или нейна част, ако е приложена амортизация), при спазване на условията на полицата (напр. наличие на аларма, имобилайзер).

5. Има ли покритие, ако карам автомобила без валидна шофьорска книжка?

Категорично не. Едно от основните изключения при всички Каско застраховки е управление на МПС от водач без валидна шофьорска книжка или под влияние на алкохол/наркотици. В тези случаи застрахователят има право да откаже изплащане на обезщетение.

6. Какво е договаряне на "нова стойност" при Каско?

Клаузата "нова стойност", още известна като "new for old", е специфично покритие, което обикновено се предлага за чисто нови автомобили (често до 1-2 години от първа регистрация). При настъпване на тотална щета или кражба, вместо да се прилага амортизация и да се изплати пазарната стойност към момента на щетата, застрахователят се задължава да изплати сума, достатъчна за закупуването на чисто нов автомобил от същата марка и модел. Тази клауза значително увеличава премията, но осигурява максимална защита на инвестицията при нов автомобил.

7. Може ли Каско да бъде прекратено предсрочно?

Да, Каско полица може да бъде прекратена предсрочно по взаимно съгласие на страните, при продажба на автомобила, при кражба или тотална щета, или при неизпълнение на задължения от някоя от страните. При прекратяване преди изтичане на срока, застрахованият обикновено има право на връщане на част от застрахователната премия за неизползвания период, като от нея се удържат административни такси и вече изплатени обезщетения. Условията за предсрочно прекратяване са описани в Общите условия на полицата.

Източници и препратки